Метрополитен
Аварийное освещение метрополитена должно соответствовать требованиям действующие нормативных документов: сводов правил СП 52.13330.2016, СП 120.13330.2012, техническим требованиям локальных эксплуатирующих подразделений.Требования и особенности
Система аварийного освещения тоннеля должна обеспечивать необходимые уровни освещенности путей эвакуации, указать направление эвакуации в случае возникновения опасности, обозначить места расположения первичных средств пожаротушения как в тоннелях, так и на станциях.
Подробнее смотрите о требованиях к системе аварийного освещения см.: Обзор нормативной базы
Согласно СП 120.13330.2012 Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 п. 5.10.1.3 аварийное освещение – электроприемник особой категории надежности электроснабжения.
Для питания сетей аварийного освещения необходимо применять систему гарантированного электропитания (СГЭ). Данное устройство должно получать питание по двум вводам и иметь АВР, аккумуляторную батарею и инвертор. Источники бесперебойного питания должны обеспечивать питание расчетных нагрузок на время не менее 1 часа (п. 5.10.1.4).
В тоннелях тип исполнения приборов аварийного освещения следует выбирать с учетом высокой запыленности, а также работы механизированных систем мойки оборудования.
Согласно п. 5.16.7.6 СП 120.13330.2012 электрооборудование должно соответствовать классам пожароопасных зон. Все подземные помещения – класс П-IIа, большинство надземных – тоже.
Аварийное (эвакуационное) освещение необходимо предусматривать в пассажирских, производственных и бытовых помещениях станций, в тоннелях и в притоннельных установках. Освещенность в пассажирских помещениях и тоннелях должна составлять 5% уровня, нормируемого для рабочего освещения, но не менее 10 лк в пассажирских помещениях и 0,5 лк - в тоннелях. (п. 5.10.6.6 СП 120.13330.2012).
В однопутном тоннеле группы рабочего освещения необходимо располагать на обеих сторонах, группу аварийного освещения - на сильноточной стороне тоннеля; в двухпутном тоннеле группы рабочего и аварийного освещения - на обеих сторонах тоннеля (п. 5.10.6.12 СП 120.13330.2012).
Согласно п. 5.16.4.6 СП 120.13330.2012 размещение световых указателей «Выход» - на платформах станций, в пешеходных переходах, кассовых залах; направление движения к выходу – в перегонных тоннелях, платформах станций, пешеходных переходах.
Световые приборы устанавливаемые в тоннелях Московского метрополитена должны соответствовать актуальной редакции «Технических требований к светодиодным осветительным приборам для организации освещения в тоннелях Московского метрополитена».
Выбор технического решения для аварийного освещения основывается на нескольких факторах:
-
Требования технического задания по функционалу системы, напряжению питания световых приборов;
-
-
Наличие или отсутствие требования по динамическому управлению эвакуационными указателями. Соответствие площади объекта техническим решениям
ТР |
Площадь объекта |
||
Станции | Наземные сооружения | Тоннели | |
|
не рекомендуется |
не рекомендуется | не рекомендуется |
ТР 1 |
рекомендуется |
рекомендуется |
не рекомендуется |
ТР 2 |
рекомендуется |
рекомендуется | не рекомендуется |
ТР 3 |
допускается |
допускается |
не рекомендуется |
ТР 4 |
рекомендуется |
рекомендуется | рекомендуется |
ТР 5 |
рекомендуется |
рекомендуется | рекомендуется |
ТР 6 |
рекомендуется |
рекомендуется | рекомендуется |
ТР 7 |
допускается |
допускается | не рекомендуется |
ТР 10 |
допускается |
допускается | не рекомендуется |